事實上，我們可以把急救比作一個網(wǎng)，而這個網(wǎng)越密實，老百姓得到急救**的可能性就越高。隨著航空救援這一社會需求的不斷提升，對急救中心的體制機制、管理模式和自身能力都提出了新的要求，我們把這樣一個救援網(wǎng)絡可以轉化為直升機停機坪網(wǎng)絡。讓救援變的有力可靠、有據(jù)可依。

現(xiàn)在很多直升機停機坪是建在樓上的，而如果建在樓上，那么我們要考慮在樓頂?shù)囊粋€安全網(wǎng)（地面的就不需要），它的作用就是起到一個防護作用，防止高空墜物停機坪怎么施工，深圳停機坪施工詳細流程介紹，但是和我們一般的護欄網(wǎng)不同，他不能直起來，因為會影響飛機起降，所以它是要平放的，不能比直升機坪的表面高，這里也就意味著，我們必須在大樓準備封頂之時就應該介入進行預埋，才能方便后期焊接安全網(wǎng)，這也是第一個部分，安全網(wǎng)部分。

目視導航系統(tǒng)，它的作用就是引領飛機降落，飛機不可能只有白天飛行，那么夜晚的時候，就需要借助這些目視導航系統(tǒng)照亮整個直升機停機坪，引領飛行員看到這個這個直升機停機坪，并且安全著陸。

彈性降落板，我們都知道，飛機很重，降落起飛時，力很大，那么這個力直接落在大樓上，可能會與大樓產(chǎn)生共振之類，所以我們一般會在直升機停機坪中心做一個彈性降落板，它的材料是高分子材料，主要是可以吸收直升機起降時所產(chǎn)生的振動波，避免直升機起降時起落架與大樓板產(chǎn)生地面共振致使飛機解體，同時直升機降落時大樓門窗不會振動，不會產(chǎn)生噪音共鳴。

消防系統(tǒng)，我們都知道，現(xiàn)在任何建筑都一定有消防的存在，安全第一的宗旨，我們的直升機停機坪也不例外，我們直升機停機坪的消防系統(tǒng)是獨立的，不是說和大樓主體一起，到時候我們是屬于獨立消防。

地坪漆，也就是我們?nèi)庋劭吹玫降?，以為的直升機停機坪的長相，到時候這個也不是說簡單的刷漆既可以，到時候我們一般會先用幾層硅pu，最后再根據(jù)顏色需要鋪設顏色。

直升機停機坪是可供直升機為空中滑行而進行接地和離地操作，同時也是可供直升機停放使用的位置。那么，到底多大的尺寸適合直升機停機坪使用呢？下面就來揭曉一下吧！

開頭跟大家說了，直升機停機坪是供直升機起降和停放的。所以停機坪的大小肯定要比直升機要大停機坪怎么施工，深圳停機坪施工詳細流程介紹，但是到底大多少很難說。其實是有標準的：

1．停機坪的尺寸應能包含一個直徑不小于1. 2D的圓（D：使用該停機坪的直升機中的較大值）；

2.停機坪還應當能允許直升機懸停轉彎，所以外面還需設置一個保護區(qū)，這個保護區(qū)自1.2D的圓外圍邊界向外延伸0. 4D。

3.整個直升機停機坪的較小尺寸不能小于2.0D。

不過通常為直徑22-25米的圓就可以滿足目前所有的主流直升機機型尺寸。以上就是一個直升機停機坪的標準尺寸啦！